Budimex: jest decyzja o dywidendzie

Zwyczajne Walne Zgromadzenie Budimeksu podjęło uchwałę o wypłacie dywidendy za 2018 r. w kwocie 6,30 zł brutto na jedną akcję. Jest ona zgodna z wcześniejszą rekomendacją zarządu największej grupy budowlanej w Polsce.

Budowniczy 600-metrowego mostu przez górską rzekę ponownie wybrany

Małopolski oddział GDDKiA ponownie dokonał wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na budowę mostu na Dunajcu w miejscowości Kurów (powiat nowosądecki). Zastąpi on dotychczasową, wysłużoną i zbyt wąską przeprawę w ciągu drogi krajowej nr 75. Zwycięska po raz kolejny okazałą się oferta konsorcjum spółki Banimex i węgierskiej firmy Hódút Kft. opiewa na 189,09 mln zł brutto.

Prąd z Bałtyku popłynie już za 6 lat. Światowi potentaci ostrzą zęby na rynek wart 100 mld zł

Deklaracja wiceministra energii Grzegorza Tobiszowskiego dotycząca planów uruchomienia do 2040 r. wiatrowych morskich mocy wytwórczych rzędu 10 GW stała się aktualną dominantą debaty w ramach XI Europejskiego Kongresu Gospodarczego. Polski przemysł jest gotów. Deweloperzy rozpoczęli procedury lokalizacji i projektowania. Są jednak obawy. I to uzasadnione.

Czym zajmą się polscy budowlańcy po energetycznym boomie?

Finał ogromnych inwestycji, związanych z budową dużych bloków energetycznych, nieubłaganie zbliża się ku końcowi. Polskie firmy, które zaangażowały się w ich realizację, pozyskały duże doświadczenie oraz kompetencje, ale już nie potencjał finansowy, dzięki któremu mogłyby stać znaczącymi, międzynarodowymi graczami. Nie oznacza to jednak, że ich przyszłość musi rysować się tylko w ciemnych barwach.

Nowy blok w Elektrowni Opole już produkuje prąd

Szósty blok elektrowni Opole rozpoczął we wtorek produkcję energii elektrycznej, zgodnie z zaostrzonymi wymogami środowiskowymi. Koszt budowy 5 i 6 bloku elektrowni o łącznej mocy 1800 MW to 9,4 mld zł brutto. PGE podkreśla, że to jedna z najważniejszych jej inwestycji.

Dalej niż 350 km? Tylko koleją

Trzeba znaleźć sposób na przekonanie transport drogowego, by w przewozach na dystansie 350 kilometrów powszechnie korzystał z usług transportu kolejowego – wynika z wypowiedzi prezesa Urzędu Transportu Kolejowego Ignacego Góry na XI Europejskim Kongresie Gospodarczym w Katowicach.

Ten raport pokazuje, jak daleko nam jeszcze do Europy

W ciągu 10 lat w Polsce przybyło ponad 2400 kilometrów dróg szybkiego ruchu i autostrad, ale jednocześnie zlikwidowano prawie 600 km szlaków kolejowych. Pomimo zmian dostępność usług przewozowych w kraju jest wciąż ograniczona – wynika z najnowszego raportu Polskiego Instytutu Ekonomicznego (PIE).